Brennerbasistunnel

[flor]

In di leschtn Munat wor und isch des THema jo in aller Munde.
Also hon i amol frogn gewellt: Wos sog es dozui, intressierts enk ibohaup ob des Megaprojekt vowirklicht wert odo ischs enk glaich. und vor ollem, brauchts ibohaup odo gebats an ondra lösung?

[valli]

hmmm i hon apoor johr am brenna gelebt , und ausso 50 bars, 40 mode und 30 shuichgshefto ish do et viel los..leit san a olba wieniga...

i hon fan bbt eigntlich net viel mitkrig, obo i glab dass dodurch do brenna als dorf aussterbn wert!!!

[williamlanney]

Der BBT ist eine der grössten "Fregature" weit und breit.

[ruffy]

ish im grunde jo schun ols gsog wordn ibo des thema in di lestn 10johr..
.er werd gibaut, mir werdn fa lond/stoot/europa um insra geldo beschissn und der eingriff in die natur ish a net ohne...
nebnbei ish widramol bewiesn wordn, dass di politika an scheiss af di belökerung lost, außo es sein grod di 30toge vor do wohl.
ibo di sinnlosigkeit fa so an projekt brauche wo epa et ginaua ingien.und weils a öffntlicho bau ish, werdn 10mio € ungshlogn und am ende werdn 25 mio€ vobaut (de zohl ish rein plakativ, hot rein gor nix mit di realn kostn fan bbt zi tien).
also ols wie olm -.-*

wer die baustelle fin probestolln gsechn hot, woas, wos do af ins zuikimp..

edit:
wsomo no grod ingfloll ish:

fi di europabrugge werdn schun 16€ hin und zrug volong...wie hoach di mautkostn fin bbt noa ausfoll, wille gor et wissn. ibk ausn zi fohrn mitn auto werd sich noa holt nima rentiern.

vor einigo zeit ish amol gimeldn wordn, dass di eu a an beitrog beisteuot. im grunde ishs obo a inso geld, und des fa millionen ondra europäa.
gscheida de steckn de miliardn euro in a bessas gsundheitssystem. sem het di ollgemeinheit so viel fa mehr wie durch so a unding namens bbt...
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Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat.

[belshirash]

[Gast]

[fumo]

[Gast]

jop,

isch nur und ausschliesslich für'n Güterverkehr...


Also LKW's af di Hänga und ollgemein Wore zi transportiern.


Die heintige Zugstrecke war noa lama für Personentransporte vorgsechn...

Die Personentrasnporte solln insofern rentabla und günstiga werdn, da man dopplt so viel fohrn kennat, da di Gleise total frei warn.


Die A22 tat um teils mehr als 60% entlostn werdn (LKWs+Autos), somit war di Gefohr va an Einsturz, bzw. va no toirara Sanierungsorbat gebannt...

[walcha23]

Af longa sicht brauchts in BBT af olla fälle.... Schun la die Onzohl fa di LKW's wos täglich die A22 befohrn isch enorm, die Südtirola Umwelt leidit ziemlich dorunto, und domit a mir olla wos do lebm.... Die Obgase san a riesn Problem, seis Global mit do Erderwärmung und Umweltvoschmutzung sowie a Lokal, wennmo ins die Ozon und Feinstaubwerte in die Städte und an do A22 unschaugn. 2. mussman a bedenkn dass die Rohöl und domit a die Benzinpreise stetig steign werdn, weil a die Vorkommen weltweit irgndwonn ausgschöpft san. Vor ollem do Gütovokehr muss af die Schiene, und wenn sel durch an BBT ermöglicht werdn konn, noa isch sel sicholich af longa sicht a guita soche´, fi die Umwelt, fi wioniga LKW's af südtirola stroßn, fin Gütotransport, fi ins.

[ruffy]

bbt la bohn?
i zweifl ehrlich gsog, ob di frächta af di gleis umsteign, a wenns "la" fi des stuck ish.
sem mussz schun a enormo kostn- und zeitgewinn do sein. außo sie sperrn di brennaautobohn fi transitvokehr, der la durchfohrt...
obo soooo ginau honeme ba den projekt no nie informiert.

dass wos gitun werdn muss mitn transitvokehr vosteie vollkommen, ebenso, dass di A22 nimma di noiste ish.obo do gebats sicho gscheidara lösungen. (a wennmo grod amol nix gscheidas infollat)