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Gast
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 Verfasst am: 17.10.2008, 14:57 Titel: |
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| ruffy hat folgendes geschrieben: | bbt la bohn?
i zweifl ehrlich gsog, ob di frächta af di gleis umsteign, a wenns "la" fi des stuck ish.
sem mussz schun a enormo kostn- und zeitgewinn do sein. außo sie sperrn di brennaautobohn fi transitvokehr, der la durchfohrt... |
sel isch obo aso, dass ob In-Betriebnahme noch do testphase, do gesomte Güterverkehr ibon BBt muss!!!
Deswegn a di gonzn Bahnhöfe, damit olls ogideckt werd.
Zeitlich werd des mit di noin Bohnhöfe schun passn, di Strecke geht insgesomt Verona-München, also a schiens Eggile, wenn i denk, ca. 450km, wos do Fohra Strecke sport, und a seina Fohrtstundn... usw.
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motz09
Beiträge: 7
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| Verfasst am: 17.02.2009, 11:14 Titel: chance |
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also i bin voll fürn bbt. wor iaz amol im infopint in franzensfeste.
erstens weart er fürn schwerverkehr gebaut. seben solln die züge va do heinign strecke und die hälfte va die lks af do autobohn in berg. die hälfe do lkw am brenna fohrt nämlich ibo 1000km.
zweitens kimp man nocha mitn zug 10x am tog in 15minuten von franzenfeste noch innsbruck. sell isch mega. nomol 50 minuten dozui und du bisch in münchn.
also sell hot zukunft. hoffentlich dobaudn sin a.
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Gast
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| Verfasst am: 17.02.2009, 12:39 Titel: |
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@motz09
do BBT isch net für'n Personentransport!
Du musch jo schnaufn u wo taschen di g Leit hin wosn Plotzongst hobn?
Des isch koan Kurzstrecke durch an Tunnel, der isch ewig long, ohne Sauerstoffzufuhr in di Züge/Wagons gang des nie u a deswegn:
NO WAY für Personentransport!
Sel tat is g System la hinmochn, zw. Goffa u Schlofa usw.
Di Menschn bleibn af do normaln Strecke u h im BBT nix zi suichn
Is auch gut so 
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motz09
Beiträge: 7
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| Verfasst am: 17.02.2009, 14:43 Titel: |
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| dasnichts hat folgendes geschrieben: | @motz09
do BBT isch net für'n Personentransport!
Du musch jo schnaufn u wo taschen di g Leit hin wosn Plotzongst hobn?
Des isch koan Kurzstrecke durch an Tunnel, der isch ewig long, ohne Sauerstoffzufuhr in di Züge/Wagons gang des nie u a deswegn:
NO WAY für Personentransport!
Sel tat is g System la hinmochn, zw. Goffa u Schlofa usw.
Di Menschn bleibn af do normaln Strecke u h im BBT nix zi suichn
Is auch gut so |
nein stimmp net. i hon nochgforg. 80% güter - 20% personen. in 15 minuten isch man durch, und sell brauch man heint a schun vin tunnel zwischen bixen und bozen.
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pinna
Beiträge: 227
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| Verfasst am: 18.02.2009, 01:00 Titel: |
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I find die Strecke Verona-Münchn interessant. Wenn man wirklich aso schnell weita kimp wi gsog wert, sem losse des a guita soche sein. Natürlich, di kostn sein et ohne. Bleib la zi hoffn, dassnse sich et widdo vokalkuliert hobn.
| florri1 hat folgendes geschrieben: | | In Österreich wert a gonzis Tol,..zum Teil 70m huach augfillt (und speta natürlich irgendwie renaturalisiert) |
firs erdreich hette a idee. sogor in agn stoot.
Sie plerrn jo, dass Venedig irgndwenne vosinkn wert. Man kannt jo zwischn de morschn holzbolkn und unton rest fa do stodt des erdreich hintian. Viel gscheida awi riesiga metallschutzwände zi baudn wos in notfoll aukep wern 
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motz09
Beiträge: 7
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| Verfasst am: 18.02.2009, 12:29 Titel: |
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| pinna hat folgendes geschrieben: | I find die Strecke Verona-Münchn interessant. Wenn man wirklich aso schnell weita kimp wi gsog wert, sem losse des a guita soche sein. Natürlich, di kostn sein et ohne. Bleib la zi hoffn, dassnse sich et widdo vokalkuliert hobn.
| florri1 hat folgendes geschrieben: | | In Österreich wert a gonzis Tol,..zum Teil 70m huach augfillt (und speta natürlich irgendwie renaturalisiert) |
firs erdreich hette a idee. sogor in agn stoot.
Sie plerrn jo, dass Venedig irgndwenne vosinkn wert. Man kannt jo zwischn de morschn holzbolkn und unton rest fa do stodt des erdreich hintian. Viel gscheida awi riesiga metallschutzwände zi baudn wos in notfoll aukep wern |
stimp im padastal weart material obgilogert. aber in südtirol nur ein geringer anteil im riggertal. dafür brauch es im wipp- und eisacktal kouna neue schottergruben und sell isch a viel wert.
@ und flughofn brauchmo noch a koun mehr, wenn i mitn zug fa franzensfsete in 1:15min noch münchen kim.
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