Zwei Jugendliche verunglücken mit Motorrad

[peti]

[pmp]

[testbild]

[mini]

Is Problem isch di wahnsinnige Leischtung fa de Stroußnmihl!
Di noigschtn hom a Leischtung fa foscht 1 PS pro Kilogramm!!!
(--> 180 PS ba 180 kg Gewicht... ungefähr!)

(La zur Information: a Forml1 Grotte brings af ca. 1,5 PS / kg... a normals Auto af ca. 0,1! )


Wenn man amol de Power unton Orsch vospührt, nocha fohrt man automatisch schnella... Und mit do Zeit werd man ebn olbn "frecha", denkt man hot di Maschine im Griff, ibohoult Autos nouch do Reihe und man merkt di Geschwindigkeit ebn nimma... bisz nocha hot amol tuscht...

Di Maschine gib et nouch - NIE!: La do Mensch...

[foxhound]

obbo seimo amo ehrlich, wer holtit sich schun af die geschwindigkeitsbegrenzung, se war oft die greasere behinderung fan fokehr, als is (et übotriebme) zi schnell forn

und dass die mieln zi stork sein glab i a, du bisch jo schun um einiges mehra gefährdidt wenn du a klouns auto fohrsch als wenne a greassas fohrsch. mei foto hot amo an aufohrunfoll kop ( et sei schuld) und nou ischn an LKW hint inne, is auto foll zomgedruck und er fohrt an 5türa allroda. wenna mit an 600 untowegs geweddn war nou kennate itz wol blum an sei grob breng..
_________________
Steh auf! Zum schlafen bleibt uns noch die Ewigkeit!
Omar Khajjam

[nippl]

i ho die arforung gemocht, dass tüpm itz unfong zi forn und glai a ducati (oddo ondora) kafn. war gscheida, wennse mit a z.b. 500 scooter unhebatn! noa moanse ihnan keart die strosse, la wailse a ducati forn.
in öschoreich tionse guit aupassn, dass niomand zi schnell fort. af do londschtrosse nebm do brennaautobohn san di bulln hinto jeda kurfe mittn radar gschtonn. mein fouto hot a kawasaki zrx 1200 s wos di drossl ba 270 km\h hot, obbo is schnellschte wosa gforn isch wor 200 km\h in do larn autobohn.

[finalcollapse]

hm kling peas :-/
_________________
Final Collapse Festival 4 Live Bands | Metal Floor | Drum n Bass Floor - - http://www.finalcollapse.it - - http://www.absolut-lounge.it - - http://www.eventsbz.it

[acidhorse]

Also i als motofohra wer itz amo mein senf dozuigebn. Amo in ersto linie zeilt amo do fohra selbo. Entwedo man hot sich unto kontrolle odo net. I bin do meinung dass de wos af normala strossn fohrn awi gsenkta san la feige. Wenne amo wilsch di kante gebn noa getman af die rennstrecke weil wendis sem wixt noa tuschdo fällig nicht. Obo wos a a wichtigo punkt isch wos obo koando woas wos et selbo moto fohrt isch dass autofohra dermosn unochtsom sein dass ols zi spote isch. Wenn i hinto jemand nochnfohr noa kenntman genau ob derjenige selbo moto fohrt odo net. I hon jednfolls mein fohrstiehl giendot seit i selbo moto fohr. Also i konn enk la sogn dass in august poll di gonzn turis untowegs san noa mogsch lamma hoffn dassdi koando ouschiesst weil lamma viel tomatn af di augn hom. I hon jo schun zoig gsegn sel titasmo net glabn....

Also tit net zi frio urteiln weil in die meistn unfälle san di autofohra di hauptursoche und noa erst di geschwindigkeit.

[stefan]

sog ins bitte, wie du als autofohra fohrsch, um an motoradl-fohra hinto dir et zi gefährdn. war gonz hilfreich....
_________________


no!blog

[acidhorse]

Amol in ersto linie viel ofta in spiegl schaugn und gonz rechts olbn fohrn. wenn man sich gonz rechts auholtit tut sich oando wosz gineatig hot odo awin schnella fohrn will leichta fobei zi kem und muss et zi krassa iboholmanöwo greifn. Passiet obo decht oft pa apoor pazzi. Leido.
Obo die einheimischn gen jo letza san di turis wos mehr pan fensto ausnschaugn um di londschoft unzischaugn aswi sich afn vokehr zi kümmon.